kroje samochodowe

Koncerny motoryzacyjne (i nie tylko) coraz częściej odświeżając swoją markę decydują się na zakup krojów zaprojektowanych specjalnie dla danej firmy i wykorzystywanych wyłącznie przez nią. Na rynku mamy pewnie kilkadziesiąt tysięcy krojów do wyboru a mimo to firmy wydają po kilkanaście tysięcy euro na ekskluzywną typografię. Czy warto? To chyba zależy od wyglądu i niepowtarzalności zaprojektowanego fontu.
Kilka przykładów:

Krój: Citroen (Landor) - świetny, nowoczesny, elegancki a jednocześnie "ciepły"

Krój: Toyota (Dalton Maag) - oryginalny ale jakoś mnie nie przekonuje

Krój: BMW (Dalton Maag) - jakiś taki... niemiecki :) Zbyt helveticowaty - funkcjonalny ale nudny

Krój: Peugeot (Typofonderie) - po prostu brzydki

Krój: Mazda (Dalton Maag) - świetny, nowoczesny i dynamiczny

 Mamy też przykłady na wykorzystywanie krojów powszechnie dostępnych na rynku i efekty są znakomite:

Krój: Optima (Linotype)

Krój: Corporate A (URW++)

Wniosek: przy zmianie wizerunku nie trzeba zatrudniać sztabu typografów, wystarczy przejrzeć www.myfonts.com ;)